A舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
DA,B和C都不是
下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响()。
单选题查看答案
在抗沉性计算中,船舱进水情况,船舱内与舷外水不相通,进水未满舱室,存在自由液面,计算时按装载液体重量的计算方式属于()
单选题查看答案
下列哪类情况的浸水,浸水后不存在自由液面对船舶稳性的影响()
单选题查看答案
下列哪类情况的进水,进水量为一定值()。
单选题查看答案
水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水()。
单选题查看答案
首尖舱破损大量进水,堵不住属于下列哪类情况的进水()。
单选题查看答案
下列哪类情况的进水,进水量随着船舶的下沉和倾斜而变化()。
单选题查看答案
“泰坦尼克”号沉船的破损进水属于下列哪类情况的进水()。
单选题查看答案
船侧破损已堵住,舱内进水未被抽干,此时的进水属于下列哪类情况的进水?
单选题查看答案