（）是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。

天津港地处（）湾西端，位于（）下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的（）门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。

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天津港已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区（）的综合性港口。

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天津港处在欧亚大陆桥的桥头堡地位，距离（）、（）的海上运距最短，距中亚、西亚的陆地距离最短，是（）、（）等临近内陆国家的出海口，是连接东北亚与中西亚的纽带。

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天津港处在欧亚大陆桥的（）地位，距离日本、韩国的海上运距最短，距中亚、西亚的陆地距离最短，是蒙古、哈萨克斯坦等临近内陆国家的出海口，是连接东北亚与（）亚的纽带。

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天津港是货类齐全的综合性国际大港。根据市场的需求，天津港已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的（）港口。天津港是我国最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。

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（）是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。

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东部港区位于南海大鹏湾西北部，主要包括（）和沙渔涌、下洞等港区。

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（）是华北的主要大港。

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下面哪些港口不是环渤海湾港口（）

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