正线驾驶操作列车运行时，宜采用全牵引和全制动方式进行。

列车在正线采用自动驾驶模式运行时，遇ＡＴＣ设备故障时，司机可自行切除ATP设备继续运行．

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模拟一号线正线运行时列车最高速度为（）

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正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应竭力遵循“反向救援”的准则。

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地铁列车自动驾驶惰行时，牵引/制动手柄放在全长用制动位时，列车会（）。

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为保证运行列车的停放和检修，在车辆段和正线间要设置联络线。

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停车制动在正线驾驶时经常使用。

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地铁列车正线运营时，紧急按钮被按下不会导致（）。

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正线自动操作时，方式／方向手柄应放在（）位置．

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正线手动操作时，方式／方向手柄应放在（）位置．

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