在避上限的临界转速限制回路中，若车钟转速设定值处于临界转速区时，临界转速限制回路的输出为（）。

在避下限的临界转速限制回路中，若车钟转速设定值处于临界转速区时，临界转速限制回路的输出为（）。

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在气动避上限的自动回避临界转速回路中，若调整临界转速上限值的调压阀损坏，无气压信号输出，则可能产生的现象为（）。

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电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。

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在四冲程中速机遥控系统中，把车钟手柄从全速正车扳至全速倒车，并按应急操纵按钮后，可实现（）。 ①在较高的转速下完成换向； ②存在能耗制动； ③切除加速速率限制； ④切除临界转速回避； ⑤切除程序负荷； ⑥进行重起动。

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在气动避上限的自动回避临界转速回路中，若双气路控制的二位三通阀卡在上位（靠近控制端），则可能产生的现象是（）。

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电动型主机遥控系统转速限制回路中，输入选小器在下列（）情况下阻断来自车令的设定转速，使选小器输出为零。 ①起动期间； ②转速进入临界转速区； ③转速大于手动最大转速限制值； ④故障自动减速； ⑤正常停车； ⑥应急停车。

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在气动避上限的自动回避临界转速回路中，所采用的阀件有（）。 ①调压阀； ②比例阀； ③电磁阀； ④速放阀； ⑤二位三通阀； ⑥双座止回阀。

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气动主机遥控系统中，临界转速回避的原则是（）。 ①有三种避开临界转速的方式； ②慢加速时不回避临界转速； ③加速过程避上限； ④减速过程不避下限； ⑤使主机迅速通过临界转速区； ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。

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在主机遥控系统自动回避临界转速回路中，若输出等于设定转速时，表示（）。

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