确认动车组发生轴温报警故障后,应限速()运行到临近车站停车,旅客下车换乘其它动车组。运行途中机械师对于故障车辆的振动和运行声音进行监控,如出现异常振动或异音,应立即通知司机停车,更换车底。
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动车组空调装置1压缩机异常(116)故障发生后,随车机械师须申请下车检查确认
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CRH2A(统型)动车组出现抱死2故障时,随车机械师应下车检查车轮踏面和速度传感器接线状态。
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动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组随车机械师应立即通知动车组司机,由动车组司机请求救援。同时,动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告
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牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。
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动车组随车机械终到作业时,需填写乘务报告,重点故障提前预报运用所。
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行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,随车机械师须立即向配属局调度报告。
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动车组涉及旅客等非正常情况时,由客运乘务员负责手动开、关门。随车机械师上下车和处理故障人员上下车时,由随车机械师负责手动开、关门。
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动车组在站内机车信号故障时,司机或随车机械师按规定将列控车载设备断电()秒后重新启动
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