AMonitor模式
BNormal模式
CATO模式
D运行模式
列车主VCU的LED液晶屏显示为“()”。
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VCU架修时需更换()部件。
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列车网络控制主要由VCU、()、HMI和Repeater等部件组成。
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TCU与VCU通过()总线通讯,TCU与ICU通过()总线通讯。
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速度表与VCU内速度的比较试验中,用PTU连接VCU观察列车速度在60km/h速度差不大于()。
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动态调试时利用monitor32软件连接TC1车VCU,车辆在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h惰性1s,施加100%常用制动,列车制动距离()。
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车门模式开关包括()。
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架修时,空气弹簧气密性试验收尾工作包括()。
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()模式下,门允许信号均来自ATC设备。
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