密接式车钩在连挂上采用了锥状及漏斗状的车钩头因而具有（）的连挂范围。

在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在（）都形成了一种刚性连接。

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密接式车钩在最低时速为（）公里也可完成自动连挂。

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在连挂前必须一度停车，检查被连挂车辆状态，连挂后必须先试拉，确认连挂妥当方可起动。

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（）行程开关监测车钩电气连接箱的连挂和解钩状态。

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车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一（），使受力处于平衡状态。

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机械对中装置的原理是根据（）的挠度较大，可以使车钩在水平方向摆动一定角度来实现车钩在直线和曲线段的正常连挂。

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车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

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电气连接器随机械钩头自动连挂，因此要求其触点平面应高于机械车钩平面（）mm，以保证弹性触点在连接过程中保持一定的压力。

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（）是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

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