车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一（），使受力处于平衡状态。

车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

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车钩（）状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

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在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在（）都形成了一种刚性连接。

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（）行程开关监测车钩电气连接箱的连挂和解钩状态。

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（）是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

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ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。

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钩舌板按功能需要设计成规则的几何形状来实现车钩动作。

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密接式车钩在连挂上采用了锥状及漏斗状的车钩头因而具有（）的连挂范围。

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密接式车钩在最低时速为（）公里也可完成自动连挂。

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