A对起落架收放没有影响
B可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D在地面,B系统油量正常,可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
若液压A系统失效,将备用前轮转弯电门扳至“备用”位,则()。
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在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么()?
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液压系统B失效(系统A使用正常)()
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当液压A系统失效后,如何将起落架放出:().
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A、B液压系统都失效时,升降舵如何控制()?
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当液压系统的压力控制和安全活门均失效情况下,多数系统是如何防止超压对系统进行保护的()?
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液压A、B系统都失效的情况下,复飞后,当速度达到150KT或最小机动速度前,坡度限制是多少度().
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座舱压力控制系统工作在自动模式,若正在工作的座舱控制器失效,驾驶舱有何指示()。
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A液压系统增压压力可来自()
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