车身构件由于形状特殊，受载荷作用时会产生（）。

构件在载荷作用下产生变形，当载荷去掉后不能消失的变形称为（） 

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汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

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由于塑件的特殊要求或受形状限制，开模后塑件将留在定模一侧或有可能留在定模一侧，模具结构应（）

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由于塑件的特殊要求或受形状限制，开模后塑件将留在或有可能留在定模一侧，则应在定模—侧设推出机构；（）.

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零件在较长的时间内，由于交变载荷的作用，性能变坏甚至产生断裂的现象称为（）。

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由于荷载作用位置的偏差、砌体材料的不均匀及施工误差，使轴心受压构件产生（）和（）。

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由于铝材抗拉强度高，适宜制作承受大载荷的构件。

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由于铝板抗拉强度较低，所以不宜制作承受大载荷的构件。

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由于左面和右面的前侧构件通过前横向构件连接在一起，因此整体式车身发生前部碰撞引起的震动就会从碰撞点传递之另一侧的前部构件并引起其变形。

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