汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。

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对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。

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观察分析汽车上的车架、半轴套管、法兰、车身总成、车门、侧围等都是由什么方法焊接而成？

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汽车的车身可以与车架分开的是（）。

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半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。

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车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。

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汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。

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汽车修理中除车架和车身外，其他的总成、组合件及零件都换装已修好的备用品，称（）。

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非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响。

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