A电务段、工务段
B供电段、工务段
C车务段(直属站)
D车务段(直属站)、工务段
对在段管内施工的单位,均应纳入段防洪抢险地方力量中,由段防洪办组织签订协议。
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在不具备运送和装卸条件的地段,常备钢轨可分散存放在铁路沿线的()上。
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今年路局初步确定管内汛期为()(以路局电报为准)。
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局管内货物列车尾部须挂列尾装置。
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铁路各级防洪办事机构应与当地气象、水利、国土等相关部门建立联系制度,及时掌握铁路沿线雨情、水情和相关灾情。
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沿线()要充分发挥专业优势,掌握沿线厂矿企业和个体所拥有的装载机、推土机、挖掘机等大型机械的数量、状态、存放地点和联系方式,签订租赁合同或应急租赁协议,以便应急租用。
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局管内货物列车实行机车全*区段前后推挽运行的列车,必须挂列尾装置。
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汛前,管内各救援队要随时处于临战状态,所有机具须保证(),确保各救援器具能够快速组装、分解、移动。
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汛前,站段应对沿线可能影响铁路防洪安全的()及其他周边环境因素进行检查,对于发现的防洪安全隐患,按照路局关于铁路周边环境安全管理的有关规定及时进行处置。
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