简答题

带和带轮的摩擦因数、包角与有效拉力有何关系?

正确答案

答案解析

相似试题
  • 单根平带传动的初拉力F0=354N,主动带轮上的包角α1=150°,带与带轮之间的摩擦系数为f=0.48。试求: (1)带的紧边与松边拉力; (2)带能传递的最大有效圆周力。

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  • V带传动所传递功率为10kW,带速V=10m/s,小带轮上的包角α1=135°,带与带轮间的当量摩擦系数fV=0.5。 (1)求有效拉力Fe; (2)若测得带松边的拉力F2=400N,问此时是否发生打滑?

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  • V带传动的n1=1450r/min,带与带轮的当量摩擦系数∫v=0.51,包角a1=180°,初拉力F0=360N。试问: (1)该传动所能传递的最大有效拉力为多少? (2)若dd1=100mm,其传递的最大转矩为多少? (3)若传动效率为0.95,弹性滑动忽略不计,从动轮输出效率为多少?

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  • 为了避免带传动弹性滑动,将带和带轮接触的表面加工粗糙些,以增大摩擦力,这样解决合理吗,为什么?

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  • 一般应使小带轮的包角大于()

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  • 在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。

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  • 为保证带传动的工作能力,一般规定小带轮的包角α()。

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  • 已知V带传动的功率P=5.5kW,小带轮基准直径D1=125mm,转速n1=1400r/min,求传动时带内的有效拉力Fe。

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  • 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。

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