车站行车组织工作包括接发列车作业和（）等。
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下列有关按照电话闭塞法接发列车作业程序中，说法错误的是（）.
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下列哪几项，管网动火作业等级上升一级（）。
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参与调车作业的人员要做到“三盯住”、“三防止”，即：盯住（），防止影响接发列车；盯住计划单，防止错挂、错摘；盯住在没有信号控制，防止在没有光带显示的情况下允许车辆运行。
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调车作业前要执行“一想、二问、三看”的安全预想，即：一想有无接发列车和影响调车作业的各种施工；二问：一问基地当值调度有无临时施工或回段列车，二问（）；三看：三看：一看揭示板确认车组号码、二看操作台显示确认是否与揭示板一致、三看现场有无异常，确认调车计划。
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车站应按列车运行图接发列车和组织（）工作。
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（）是用来连接车辆，并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。
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在热力管道的施工过程中，热力管道的连接主要有下面的哪几项：（ ）。
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在无调车组情况下进行手信号调车时，可由（）或行车值班员指定在业务知识和指挥技能方面能够胜任的人员负责调车作业指挥。
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