单选题
A发车站确保无论何时在同一区间内，只有一趟列车占用；
B发车站必须确认接车线路空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；
C在联锁设备正常情况下，在操纵台上办理进路；
D如果联锁设备失效，则采用人工手摇道岔准备进路，并加装钩锁器。
正确答案
答案解析
略
相似试题
车站行车组织工作包括接发列车作业和（）等。
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列车接发车时需办理哪几项作业？
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（）通常为有道岔车站，具有车站控制功能，集中站行车值班员根据调度命令，可监控集中站管辖线路上的列车运行，办理电话闭塞行车，执行扣车与催发车等列车运行调整措施。
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参与调车作业的人员要做到“三盯住”、“三防止”，即：盯住（），防止影响接发列车；盯住计划单，防止错挂、错摘；盯住在没有信号控制，防止在没有光带显示的情况下允许车辆运行。
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双区间闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为（），凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求，由双区间闭塞设备实现。
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调车作业前要执行“一想、二问、三看”的安全预想，即：一想有无接发列车和影响调车作业的各种施工；二问：一问基地当值调度有无临时施工或回段列车，二问（）；三看：三看：一看揭示板确认车组号码、二看操作台显示确认是否与揭示板一致、三看现场有无异常，确认调车计划。
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车站应按列车运行图接发列车和组织（）工作。
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移动闭塞中（）是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。
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基于报文式轨道电路的准移动闭塞ATP系统中，为保证列车正常运行，前后列车之间至少隔开一个轨道区段加一个（）和保护区段。
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