用40Cr钢制造模数为3的齿轮，其工艺路线为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火→低温回火→粗磨，请说明：各热处理工艺的目的及处理后的组织。
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某一用45钢制造的零件，其加工路线如下： 备料→锻造→正火→粗机械加工→调质→精机械加工→高频感应加热淬火＋低温回火→磨削，请说明各热处理工序的目的及热处理后的组织。
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一般表面淬火削，要先进行正火或调质处理
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一批45钢零件进行热处理时，不慎将淬火件和调质件弄混，如何区分开？为什么？
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在生产中，习惯把淬火和高温回火相结合的热处理方法称为预备热处理。
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调质钢经淬火和高温回火后的组织是回火马氏体。
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车床变速箱传动齿轮工作中承受一定的弯曲、扭转载荷及冲击力，速度中等，现选用45钢制造，其热处理技术条件为：调质，230～280HBW；齿表面，高频感应加热表面淬火，50～54HRC，试确定加工工艺路线，并指出热处理的目的。
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现需制造一汽车传动齿轮，要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的接触疲劳强度，心部具有良好韧性，应采用如下哪种材料及工艺，为什么？ ①T10钢经淬火+低温回火； ②45钢经调质地处理； ③用低碳合金结构钢20CrMnTi经渗碳+淬火+低温回火。
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调质是淬火+中温回火。
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