钢质车轮不受到生产工艺特性的影响，容易实现新颖的造型。

汽车总重量较轻时，附着力小，车轮易滑转影响汽车的动力性，所以应有目的适量增加汽车的自重量。

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绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。

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汽车高速行驶过程中，会受到较大的空气阻力，其中不是影响空气阻力的重要因素有（）。

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材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，且不能够恢复的变形做（）。

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有内胎的车轮总成由（）等组成。

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车轮中心平面与铅垂线的夹角称为（）。

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下列属于车轮定位仪可测项目的有（）。

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鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。

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当汽车车轮全部抱死时，下列说法正确的是（）。

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