按照国际惯例，防火缆的端部距水面应始终保持（）高度。

按要求，油轮靠好码头后，都要放好防火缆，防火缆的作用是（）。

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由OCIMF推荐使用的应急缆要求是总长约100米左右，直径约28-32mm的钢丝缆，其端部要用易断绳系于栏杆上且保持离水面（）。

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装货作业前，船舶应在（）配应急拖缆，垂放距水面1M。

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在甲板上弃货油时，应使用能延伸到水面以下的软管。

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系泊作业中，系缆的长度不同，所受负荷不同；材质不同，所受负荷也不同。

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惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。

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船上存放防火服时，应注意的是（）。

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对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。

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对于VLCC压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。

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