加工主轴零件时为了确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求，通常采用（）原则来选择定位基面。

机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行。

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加工卧式车床的主轴时，外圆表面和锥孔要多次互为基准加工，这样做是为了（）。

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检验主轴各表面相互位置精度时，以两支承轴颈作测量基准，这样测量基准与加工和装配时的工序 基准、（）基准重合。

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在精磨主轴锥孔时，选择主轴的轴颈作为定位基准。

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粗加工卧式车床主轴外圆表面时，为了提高零件的装夹刚度，一般采用（）方式

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机床主轴零件图上，某轴颈的圆度公差0.002mm应标注在（）。

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镗床的主轴径向跳动将造成被加工孔的（）误差。

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在加工箱体零件时，定位元件常选择一大支承板及两销（一圆柱销和一菱形销）其共限制了工件的自由度数为（）。

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主轴零件的表面淬火一般安排在精加工之后。

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