已知T总=3436min，∑t固=0，m到发=4，τ空=0.15，该站货物列车到发线利用率为（）。

已知T总=2920min、τ空=0.15、m到发=4、∑t固=0，该站货物列车到发线利用率是（）。

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已知T总=3804min，∑t固=368min，m到发=6，τ空=0.15，该站货物列车到发线利用率为（）。

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已知T总=498min、∑t固=158min、τ空=0.2，该咽喉道岔组通过能力利用率是（）。

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采用直接计算法计算旅客列车到发线通过能力时，已知m客=4，t占均=20min，t停止=440min，τ空=0.3，N空等于（）。

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某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min，其中固定作业占用180min，空费系数取0.2，其通过能力利用率为（）。

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某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作业占用100min，空费系数取0.2，到发线通过能力利用率为（）。

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计算题：有一台10T天车，小车运行机构的电动机额定转速n=940r/min，减速机的传动比i=22.4，小车车轮直径d=0.35m，试计算小车的额定运行速度及制动后的最小与最大制动行程。

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在站内线路上施工，如不能加锁或钉固道岔时，在施工地点两端各（）m处线路中心，设置移动停车信号牌防护。

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货车停留时间有：t货、t货车、t一次、t双重、t无调、t有调、t中，中间站主要分析（）。

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