A浮式
B半浮式
C全浮式
D3/4浮式
()半轴只传递转矩,所有反向力直接传向桥壳。
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全浮式半轴用来驱动车轮,仅承受扭矩,不承受弯矩。
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半轴在使用中由于承受()而容易损坏。
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主减速器的作用是降低转速以增大牵引力,并回转90°将()传递给半轴。
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发动机润滑系除润滑作用外,还起到()、()和()等作用。
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厂内机动车驾驶员,除其它必备条件外,年龄还必须满()
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曲轴在工作中承受着不断变化的气体压力、()和转矩的作用。
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主减速器采用(),不改变转矩的传递方向。
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在离合器踏板()的条件下,离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。
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