对于轴类零件，某些大型、结构复杂、受力不大的轴，可采用（）。

以下是几种常见的毛坯种类。对于受力复杂的重要钢制零件，其力学性能要求较高，应选择（）毛坯。

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为什么比较重要的大截面的结构零件如重型运输机械和矿山机器的轴类，大型发电机转子等都必须用合金钢制造？与碳钢比较，合金钢有何优缺点？

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重要的受力复杂的钢质零件，为获得优良的力学性能，均应选用锻件，而不宜采用（）作毛坯。

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重要的受力复杂的钢质零件，为获得优良的力学性能，均应选用（），而不宜采用型材作毛坯。

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一般大型客车车身采用骨架式受力结构。（）

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大型受力结构件应该采用专用设备实行（）校正的作业方法。

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电泳涂装对于形状复杂的零件具有较好的涂装效果。

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自由锻零件结构工艺性 1、零件结构应尽可能简单、对称、平直； 2、应避免零件上的锥形、楔形结构。 3、应避免圆柱面与圆柱面、圆柱面与棱柱面相交； 4、零件上不允许有加强筋； 5、对横截面尺寸相差很大或形状复杂的零件，应尽可能分别对其进行锻造，然后用螺纹连接。

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卧式车床主要加工轴类和直径不太大的盘套类零件，故采用（）布局。主轴水平安装，刀具在水平面内做纵，横向进给运动。

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