在离合器装置后接合状态下，压缩弹簧前的压盘必须留有一定的间隙，其目的是（）。

在离合器正常接合状态下，分离轴承和分离杠杆内端面之间应留有（）mm的间隙。

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膜片弹簧离合器在高速旋转时，压盘的压紧力不会产生变化。

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（）在离合器处于接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和滑行情况的需要。

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（）在离合器接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和润滑动情况的需要。

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双片离合器的接合是逐渐进行的，接合比较柔和，故一般不采用（）装置。

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当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。

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当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。

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多片湿式离合器在（）时，活塞在回位弹簧作用下处于左极限位置。

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当液力变短器内的锁止离合器接合后，自动变速器与发动机为（）联接。

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