A离合器
B变速器
C差速器
D主减速器
()在离合器接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和润滑动情况的需要。
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当发动机与离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的。
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的。
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发动机在()时,EGR阀可处于开启状态。
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发动机怠速运转时,进气管负压吸引低速同步膜片,使一级减压室相通,LPG通过一级减压室、(),供给混合器。此时,二级阀几乎处于关闭状态。
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在离合器正常接合状态下,分离轴承和分离杠杆内端面之间应留有()mm的间隙。
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在离合器装置后接合状态下,压缩弹簧前的压盘必须留有一定的间隙,其目的是()。
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当气流温度超过()℃时,风扇离合器处于啮合状态。
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