带有ST1－600型调整器的车辆，须进行ST1－600型调整器的调整作用试验，螺杆长度不小于（）。

带有ST1－600型调整器的车辆，须进行ST1－600型调整器的调整作用试验，其（）符合规定。

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ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（），须将螺杆调至（）。

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目前常用的是ST1-600型和ST2-250型双向间隙自动调整器，按作用方向分2种。

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ST1−600型双向闸瓦间隙自动调整的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹，为外径30mm、导程28mm的（）螺纹。

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ST1-600型双向闸调器的构造？

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ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。

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ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。

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ST1—600型闸调器引导螺母螺丝侧面磨耗大于（）时更换。

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新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。

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