（）系统用作冷却增压后的空气，以提高进入气缸的空气密度。

（）系统用作冷却柴油机气缸套、气缸盖和增压器。

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低温冷却系统冷却增压空气、机油、静液压工作油。

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为增加充入气缸的空气量，改善燃烧过程，需对增压后的空气进行（）

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柴油机设增压器的目的时为了使进入气缸的空气预先进行（）。

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空气压缩机经低压气缸一级冷却后的压力为（）

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EQ6240-ZJ型柴油机增压器涡轮进气壳的作用时收集从扩压器来的空气，并使压力进一步提高。

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标定功率时，增压空气压力不小于（）。

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一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上。

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一般柴油机增压器的出口空气温度在（）℃以上。

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