大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。
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大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测()及轨腰上部缺陷。
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大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是()。
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大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮式探头内装有()70°、一个0°和一个45°探头。
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大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
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大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
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大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
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大型钢轨探伤车目前的探伤速度最高为()。
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CTS-1000大型钢轨探伤车的探伤速度不超过()。
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