AⅠ+Ⅱ+Ⅲ
BⅢ+Ⅴ+Ⅵ
CⅠ+Ⅳ+Ⅴ
DⅠ+Ⅲ+Ⅳ
船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为()。
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改善油水分离器工作效果的方法有()。 Ⅰ、改为间歇工作;Ⅱ、每隔两年拆检一次;Ⅲ、加温至70~80℃; Ⅳ、更换其过滤材料;Ⅴ、用洗涤剂或蒸汽清洗内壁;Ⅵ、采用舱底水分层方法。
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目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法,再通过()等方法成为组合式结构。 Ⅰ、聚结; Ⅱ、过滤; Ⅲ、吸附。
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当船舶在排放含油污水时,哪些设备应处于正常工作状态()。 a.油水分离器. b.过滤系统. c.排油监控装置.
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为了改善分离效果,重力式油水分离器宜采用()。
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10000总吨及以上非油船应配备的防污设备有()。 Ⅰ、油水分离器;Ⅱ、排油监控装置;Ⅲ、过滤设备; Ⅳ、残油舱;Ⅴ、标准排放接头;Ⅵ、专用压载舱。
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目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于下列的何种形式()。
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我国防污条例规定,150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船都应装设()。 Ⅰ、油水分离器; Ⅱ、排油监控系统; Ⅲ、过滤设备; Ⅳ、油类排放接头。
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目前,油水分离器的自动排油装置的感受元件均采用(),而其中多采用。
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