柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位，若手动不能过渡，检查（），脱落时重新装上。

提手柄柴油机转速不上升以下不属此故障范围的是（）。

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无级调速机车主手柄提“升”位时，5、6、7、8号触头（）（闭合），柴油机转速上升。

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当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。

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机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。

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内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。

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柴油机转速与辅助载荷功率不变时，根据直流串励电机的速率特性，随着牵引电机转速下降，牵引电机的电流将上升，会引起牵引发电机的负载电流（）。

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机车负载运行中，电力机车进级时，应使（）稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置。

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在柴油机高温水出口温度超过88℃且时间超过5S温度仍不能下降时，自动（）。

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运行中（）松脱会造成柴油机转速不能升降。

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