弯曲中心角愈小，变形愈小，反之弯曲中心角愈大，则变形愈大。

材料弯曲变形是塑性变形，但是不可避免的有弯曲变形存在。

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平面弯曲变形的特征是弯曲变形后的轴线与载荷作用面同在一个平面内。

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零件的变形，一般表现为弯曲，扭转，翅曲等（）的变化。

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曲轴弯曲变形，会使柴油机工作时产生运转不均匀。

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曲轴弯曲变形较大时的矫直工作，一般是在压力机上进行的。

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柴油机曲轴弯曲变形较大时，一般大于（）mm以上，则应进行校直。

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弯曲变形时应力为剪应力，在横截面上成直线分布规律。

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零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈小，零件的精度要求愈高。

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在发动机同一转速下，最低耗油率愈小，则经济性愈好，曲线变化愈平坦，表示在负荷变化较广泛的范围内，能保持较好的（）。

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