单选题
A这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环，低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
B开工前设备检查不到位，没有对塔内件紧固情况进行检查
C装置对开工前脱水工作重视程度不够
正确答案
答案解析
略
相似试题
加氢装置反应新鲜进料中断时，分馏系统应（）。
单选题查看答案
某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）。
单选题查看答案
某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况，下列可能的原因是（）。
单选题查看答案
装置停工检修期间，吹扫设备的污水应排向（）系统。
单选题查看答案
对于加氢装置，当中压蒸汽中断，循环氢压缩机停运，反应系统应（）。
单选题查看答案
某装置开工进油后反应系统显示正常，分馏系统塔釜温度升至350℃了也不见塔顶和侧线有产品馏出，紧接着分馏塔安全阀起跳，此时内操DCS屏幕显示塔内压力已经升至0.35MPa，分馏塔已严重超压。装置立即采取快速泄压，造成分馏塔冲塔。关于这起事故的原因分析不正确的是：（）。
单选题查看答案
某加氢装置压缩机润滑油系统备泵自起动的原因，说法不正确的是润滑油（）。
单选题查看答案
某加氢装置内操发现航煤产品外送量突然报警，联系分馏外操去现场查看。外操看到主泵已经停运就开备用泵，谁知备用泵自上次检修后没有送电，又回来开主泵，因不知道主泵带变频器启动不了，只能联系送电，这样半小时就过去了，造成航煤汽提塔满罐，产品质量不合格。关于这次事故的预防措施不正确的是：（）。
单选题查看答案
开车前装置氮气置换目的是去除系统中的（）。
单选题查看答案