A烃类
B硫化氢
C空气
为什么要用氮气置换装置?
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开车过程中,当烃类物质引入时发生了爆炸可能是系统中空气没有置换干净。
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氮气置换合格标准是O2≯()%
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加氢装置临氢系统死角置换的方式是通过()。
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事故处理过程中置换用的氮气纯度应>()%。
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氢压机在开车之前为什么要置换?
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某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况,下列可能的原因是()。
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氮气气密前,所有的仪表均应()。
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某加氢装置停工检修反应系统,分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高,脱丁烷塔发生了冲塔,还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是:()。
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