A转轴
B表面
C侧面
D联结处
制动轮()有油污时,摩擦系数减小导致制动力矩下降。
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制动轮的()有油污时,摩擦系数减小导致制动力矩下降。
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制动轮摩擦面应接触均匀,不得有影响制动性能的缺陷和油污。()
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制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平度不能大于()mm。
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制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平度不能大于() mm。
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制动轮发热.摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
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保养润滑时不得把润滑油沾到摩擦片与制动轮的摩擦面上。
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凡是有轴和孔动配合的部位以及摩擦面的机械部分(制动器的制动轮表面除外),都要定期进行()。
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制动轮有裂纹破坏时,制动轮应报废。
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