制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。

制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（） mm。

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制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

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制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

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制动器的（）磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

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制动轮（）有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。

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制动轮（）有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。

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制动轮的（）有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。

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当制动轮表面磨损量达（）时，制动器应报废。

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制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换：（）

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