高速铁路道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（）。

高速铁路接触网支柱侧面限界应符合设计规定，允许误差可以为（）mm。

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高速铁路定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）mm。

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某支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为300m，设计拉出值为400mm，外轨超高为30mm，两轨条中心距为1500mm。试确定该定位点接触线距线路中心线的距离，并绘图说明。

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高速铁路接触网单支柱接地极埋入地下深度应大于500mm。

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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：整正支柱使用的垫片不得超过（）块。

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高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。

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高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情况下呈水平状态，正定位允许抬头；反定位允许低头，但坡度不得大于（）mm／m。

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高速铁路接触网支柱或设备距离综合地线较远，不具备连接条件时可不接地。

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高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。

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