在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。

卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。

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装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。

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装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。

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充惰气时，当IG风机出口的含氧量（）时，安全控制装置会发出警报，同时IG主管上的气动蝶阀关闭。

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在IGS对货舱进行除气时，排气阀将处于（）状态；

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在IGS对货舱进行除气时，若空气流量过大，正确的操作方法是：（）

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准备进行货舱除气时，对IGS中阀门的调节包括（）。

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驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（）。

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装载航行中，由于白天与夜晚的（）而使货舱中气压。

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