到港保养，一般是对设备进行（），调整和清洁，同时消除在营运中发现的隐患。

船舶机械设备的保养和修理，需要（）进行。一般柴油机的维修保养周期以运转小时计算，对维修周期与计划修理期吻合的项目，可结合船舶计划修理时进行。

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船舶停舶时，若需对主机的气缸进行检查测量，一般每次不应超过气缸总数的（），整个保养工作，应在规定的停泊时间内，使机械设备处于运转准备状态。

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中间检验内容比定期检验（），比年度检验（），它是对营运中的货船船体结构、主辅机械设备（包括电器设备）、锅炉及受压容器、防污染设备等进行检验。

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船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“（）”的轮机管理方针。

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船上对燃油进行净化的最有效设备是（）。

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（）不属于大管轮保养检修分工范围。

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电器设备着火时，首先应（），然后按甲类火进行扑灭。

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化学干粉灭火器在保养中应特别注意（）。

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在船舶抵港后，机舱如需检修影响动车的设备，轮机长应事先征得（）的同意方可进行。

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