接近停车位置的信标（）和（）决定站停位置的精确度。

只有列车停在站台区域规定的停车范围内，才允许向列车发送开门命令；车门均已关闭后，才允许启动列车。允许开左或右门需符合（）位置和列车运行方向。

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进路信标与前方信号机的距离是由列车的长度决定。

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信号信标与信号机之间的距离，由列车的长度决定。进路信标与前方信号机的距离是列车的长度、最大制动距离、以及反应时间乘以最大速度的总和。

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移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。

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车门按照安装位置的不同，有（）、（）和（）之分。

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列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）和（）。

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应答器也称“信标”；分为（）和（）应答器。

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道岔被挤或因故处于"四开"位置时，及时给出报警和表示。

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城市轨道交通线路按空间位置可分为（）、（）、（），其中辅助线有（）、（）、（）、和联络线。

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