A完全抱死时
B半抱死、半滚动时
C纯滚动时
D完全抱死和纯滚动时
为了保证制动时纵向和侧向的附着系数都大,所以希望能保持滑移率能在()之间。
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汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。
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汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力有关。
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汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。()
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将车轮滑移率s控制在()左右,便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数,是最理想的制动效果。
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汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定。
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汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为()。
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汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和()。
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纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。
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