汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。

汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。

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在制动时，若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种，试分析随着踏板力的增加，地面制动力，制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。

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汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

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汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。

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汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。

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汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力有关。

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汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）

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汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）

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制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）

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