转向桥是利用（）使车轮可以偏转一定角度，以实现（）。

轮式汽车改变行驶方向的方法是，使汽车转向桥相对于汽车纵轴线偏转一定角度。

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转向系角传动比是指转向盘的转角与转向盘同侧的车轮偏转角度的比值。

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转向传动机构将（）输出轴的运动变为（）的运动使车轮偏转以操纵车辆。

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转向系统设计允许内侧车轮偏转（）于外侧车轮，这称之为转弯后束。

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汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。

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转向系统传动比一般是指（）与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转角的比值。

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转向传动机构中梯形臂及横向拉杆作用是：与前轴构成转向梯形，保证左、右转向轮按一定规律偏转。

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（）是使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一。

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总体布置要求，转向盘与转向器的轴线相交成一定角度，采用了轴连接。

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