（）技术检查完毕回到列车尾部后，关闭最后一辆车后端的折角塞门，确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。

挂机完了后，1号检车员在列车尾部最后一辆车来车方向（）车体上插设停车信号。

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始发列车作业完毕后，2号检车员关闭车辆折角塞门，并将长软管摘下并（）。

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列车制动机试验时，需在列车最后一辆车尾部制动软管上安装（）。

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列车制动机全部试验时，在列车制动主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（）kPa。

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负责检查尾部最后一辆车的TFDS动态检车员还需对车尾（）、车尾互钩差两个部位进行分析。

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本次列车信息编辑完毕，保存后对另一列车信息进行编辑或点击“（）”。

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列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车，停车技术作业的安全保证距离原则上应为（）km左右。

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载重280t及以上长大货物车的固定配属管理单位装车后还须对长大货物车进行技术检查，并进行列车（）试验。

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撤除无线风压监测仪时。1号检车员先关闭（），后关闭最后一辆车后端折角塞门，再摘下无线风压监测仪。

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