撤除无线风压监测仪时。1号检车员先关闭（），后关闭最后一辆车后端折角塞门，再摘下无线风压监测仪。

撤除脱轨器时。1号检车员向（）显示脱轨器下轨准备信号。

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施行漏泄试验，关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。

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无线风压监测仪应具哪些功能？

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列车到达全部试验时，确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。

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始发列车作业完毕后，2号检车员关闭车辆折角塞门，并将长软管摘下并（）。

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漏泄试验保压后，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于（），通知值班室将漏泄情况记录好。

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采取集控联锁安全防护脱轨器装置时，现场检车员不负责脱轨器的插设和撤除及状态确认。

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传递安全防护撤除信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次逐段向前部检车员传递确认信号。

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简略试验制动时，1号检车员确认尾车制动后，在最后一辆车（）标明试风日期和始发列检简称。

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