齿轮中心距过大，（）也会增大，齿轮在运转过程中会发生撞击，以致磨损增大。

一对齿轮啮合的中心距稍增大后，其传动比不变，但因两齿轮节圆半径随之增大，啮合角会减小。

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齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。

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齿轮安装后，侧隙过大，容易产生（）

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齿轮泵轴承间隙过大与密封泄漏无关。

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齿侧间隙过大，则会造成齿轮换向（），容易产生冲击和（）。

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齿轮油泵轴向及径向间隙过大，使（）系统将产生爬行。

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根据轮系运转时各齿轮的固定轴线在空间的相对位置是否固定，轮系可分（）和周转轮系两类。

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人字齿圆柱齿轮实际上相当于两个螺旋角相等方向相反的斜齿圆柱齿轮组装在一起，轴向力互相抵消，故螺旋角可增大至（　）。

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人字齿轮实际上是相当于两个螺旋角相等，方向相反的斜齿圆柱齿轮组装而成。此运转时也将产生较大的轴向分力，在结构上必须增加止推机构。

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