转8G型转向架采用了双作用弹性旁承。

转8G型转向架是通过6块连接板将左右支撑座分别组焊到侧架上。

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25T型客车转向架采用无（）、无摇动台、无旁承三无结构。

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转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。

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转8A滚型转向架采用的轴承型号为197730。

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SW－220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。

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SW-220K型转向架采用无摇动台、单转臂无磨耗弹性轴箱定位、空气弹簧、盘形制动等技术。

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209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧，横向中心距加大到2390mm，可减小车体的（）。

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装用SW-160型转向架的检修客车，当车轮磨耗后允许在下旁承加垫提高钩高，其垫板最大厚度为（）。

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209型客车转向架，旁承座焊接在摇枕两端，正好在摇枕弹簧上面，使两旁承中心横向距离增大到（）mm。

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