A24h以上
B2h以上
C12h以上
D4h以上
下列哪一项不是钢轨预打磨应具备的条件()。
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预打磨后的钢轨顶面及内侧工作面纵向平直度1m范围内不应大于()。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨预打磨后,钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为()mm。
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无缝线路全线钢轨预打磨作业后,应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求,钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为()。
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轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过多少?()
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现()个最大尺寸不超过()的气孔。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 754-2010)中规定:轨底上表面焊缝两侧()mm范围内及距两侧轨底角边缘各()mm的范围内应打磨平整,不得打亏。
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在开挖抗滑桩时,应分节开挖,每节高度宜为()m,挖一节立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时,分节()。不得在()处和()处分节。
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对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头,应在焊缝两侧各()的位置切掉钢轨焊接接头。
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