A大于2.5%
B大于1.5%
C小于2.5%
D小于1.5%
通常情况下,船舶空载航行时,其吃水差与船长之比应()。
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某船原尾倾,现首吃水增加尾吃水减少,则其尾倾()
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某船原尾倾,现首吃水减小尾吃水增加,则其尾倾()
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一般情况下,船舶空载时的尾倾量()满载时的尾倾量。
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船舶在吃水差方面,既要防止空转,又要减轻拍底,一般以尾倾吃水差()较为理想。
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调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾倾,使()。
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调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾倾,使()。
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过浅滩航行时,船舶吃水会因横倾而加大,与吃水增加量有关的是:()
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船舶在空载航行时必须进行压载的原因是()。
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