A所有能满足山航机型运行的机场
B《运行规范》C0039所有批准定期运行的机场
C《运行规范》C0039所有批准的所有的机型可以使用的机场,其中包括备降机场
D仅可在具备二类设施的机场
对于HGS的操作,山航要求飞行机组在每次使用HGS完成着陆后()
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如果在进近过程中HGS出现故障,飞行机组应()
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如果HGS在离地高度()英尺之下失去滑跑引导能力,将出现一个滑跑警告(ROCTN),飞行员必须决定继续进近或复飞,这取决于着陆的最低标准是否要求使用滑跑引导。
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飞行机组应每()年在B737-700/800机型复训及熟练检查中进行一次HGS训练,并要有HGS训练结论。
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飞机着陆秒后地勤人员可以通过内话插孔与飞行机组通话()
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着陆后10秒地勤人员可以通过内话插孔与飞行机组通话,建立通话的另一条件是()
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在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了,机组改用”人工交流”方式,着陆后,为使飞机释压,则:().
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使用HGS时,如果AⅢ没有预位,可以在()英尺之前进行人工选择,如果不能选择说明AOC(航线进近)的条件不能满足HGS操作,HGS不能使用。
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在使用过程中出现HGS故障时()
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