A立即复飞
B禁止使用该系统进近和着陆,转为正常仪表进近方式
C仅在目视条件下可以继续进近
D应立即交操作给右座飞行机组
如果HGS在离地高度()英尺之下失去滑跑引导能力,将出现一个滑跑警告(ROCTN),飞行员必须决定继续进近或复飞,这取决于着陆的最低标准是否要求使用滑跑引导。
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在使用过程中出现HGS故障时()
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飞机在进近中,飞行员按程序将起落架操纵手柄置于“放下”位置,在起落架放下并锁好的过程中,起落架位置正常灯光信号的显示是()
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飞行机组应每()年在B737-700/800机型复训及熟练检查中进行一次HGS训练,并要有HGS训练结论。
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对于HGS的操作,山航要求飞行机组在每次使用HGS完成着陆后()
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飞行机组可以在()使用HGS着陆。
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使用HGS时,如果AⅢ没有预位,可以在()英尺之前进行人工选择,如果不能选择说明AOC(航线进近)的条件不能满足HGS操作,HGS不能使用。
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在自动飞行过程中,如果FMGC 1故障,则无线电导航设备的频率调谐由谁进行().
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着陆进近中,如果飞行员未按程序放下并锁好起落,则在满足一定条件时驾驶舱会出现警告喇叭响的警告信号。这些条件是()
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