轮座与轴身过渡部分的圆弧半径须符合图样要求，表面粗糙度须达到（）。

车轴各部的过渡圆弧部分主要是为了（）。

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轮对厂、段修时，发现轴身弯曲超限，须（）。

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轮座磨削加工后须达到（）。

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磨耗型车轮轮缘根部圆弧半径原型为（）

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两个零件装配，Φ25mm与轴Ф25mm组成过渡配合，其最大间隙为（）mm。

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两个零件装配，孔φ25mm与轴φ25mm组成过渡配合，其最大间隙为（）mm。

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车轴经过运用以后所产生的裂纹，大约（）以上都发生在轮座部分。

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转K4、转K5型转向架，同一（）承载鞍的圆弧半径必须相同。

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载重280t及以上的长大货物车运用时，须按设计规定速度运行，其通过最小曲线半径和道岔须符合该特大型长大货物车设计技术条件，在重车状态运行中不得施行（）。

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